БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
8 В останню годину 31.10.2024
З наближенням зимового сезону водії починають готувати свої автомобілі до експлуатації в умовах...
днів тому 30.10.2024
2 днів тому 29.10.2024
Діагностика
6 днів тому 25.10.2024
8 днів тому 23.10.2024
17 днів тому 14.10.2024
Автосервісне обладнання
місяць тому 19.09.2024
місяць тому 16.09.2024
2 місяці тому 28.08.2024
2 місяці тому 26.08.2024
Фарбування
23 днів тому 08.10.2024
6 місяців тому 23.04.2024
11 місяців тому 04.12.2023
Автоінструмент
більше року тому 08.09.2023
більше року тому 26.06.2023
Оливи і мастила
13 днів тому 18.10.2024
Автохімія
7 днів тому 24.10.2024
21 днів тому 10.10.2024
місяць тому 25.09.2024
ГБО
6 місяців тому 01.05.2024
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
8 місяців тому 12.02.2024
більше року тому 19.07.2023
більше року тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
27 днів тому 04.10.2024
3 місяці тому 24.07.2024
Комерційні автомобілі
Пневморесори febiTruck: Міцність та розмірна стабільність Надсучасні технології вулканізації...
20 днів тому 11.10.2024
Кондиціонування
29 днів тому 02.10.2024
Повний огляд самих основних і найважливіших сервісних процедур, що рекомендовані експертами та...
4 місяці тому 14.06.2024
5 місяців тому 22.05.2024
7 місяців тому 18.03.2024
8 місяців тому 21.02.2024
ПОШУК
знайти
Нові продукти
Автозапчастини
Варто знати
8 В останню годину 31.10.2024, ~ Administrator
Нещодавно асортимент GOETZE розширився поршневими кільцями GDC 60, які застосовуються в 2 л. двигуні EA288 EVO TDI Eu6 автомобілів VW PASSAT B8, GOLF VIII, CADDY V.
Технологія алмазного покриття Diamond Coating (GDC) є однією з найновіших технологій GOETZE в галузі покриттів для поршневих кілець. Покриття GDC60 має більшу кількість наноалмазних частинок, ніж традиційне GDC50, що сприяє подальшому зменшенню зносу, а також демонструє нижчий рівень тертя та більшу стійкість до стирання під час випробувань.
GDC60 дозволило розробити нові, більш ефективні двигуни з більш високим в циліндрах, залишаючись при цьому добре перевіреною технологією покриття кілець.Під час стендових випробувань GDC60 знизило коефіцієнт тертя до 7%, а випробування двигунів показали зниження зносу до 10% порівняно з покриттям GDC50. Це також сприятливо позначається на роботі оливознімних кілець.
Для того, щоб покращити показники зносу кілець та гільз, зниження тертя, та кращі показники стирання у порівнянні з GDC50, було створено більш тонку сітку мікротріщин, що містить більшу кількість наноалмазних частинок, у результаті чого досягається більша щільність та рівномірність розподілу алмазних частинок.
Більше інформації
порекомендувати іншим
31 жовтень 2024
30 жовтень 2024