БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
Запчастини
вчора 26.09.2024
Бразильська компанія GAUSS - лідер в області електричних компонентів в черговий раз прийняла участь...
2 днів тому 24.09.2024
8 днів тому 18.09.2024
Діагностика
2 днів тому 25.09.2024
7 днів тому 19.09.2024
Автосервісне обладнання
Справність роботи двигуна внутрішнього згоряння багато в чому залежить від ефективності роботи...
10 днів тому 16.09.2024
29 днів тому 28.08.2024
місяць тому 26.08.2024
місяць тому 08.08.2024
Фарбування
5 місяців тому 23.04.2024
Фото 1: Матове лакофарбове покриття створює труднощі для контролю якості в фарбувальному...
9 місяців тому 04.12.2023
10 місяців тому 21.11.2023
більше року тому 25.07.2023
більше року тому 02.03.2023
Автоінструмент
Сучасна автомайстерня асоціюється з високотехнологічними інструментами - це, як правило,...
більше року тому 08.09.2023
більше року тому 26.06.2023
більше року тому 07.06.2023
Оливи і мастила
За роботи двигуна вантажівки у номінальному режимі системою охолодження відводиться така...
3 днів тому 23.09.2024
6 днів тому 20.09.2024
Автохімія
Ані додавання води, ані концентрату охолоджувальної рідини в систему охолодження не є ідеальним...
4 місяці тому 15.05.2024
4 місяці тому 10.05.2024
5 місяців тому 22.04.2024
ГБО
4 місяці тому 01.05.2024
Використання дешевшого газового палива LPG у бензинових двигунах має свої приховані недоліки....
7 місяців тому 12.02.2024
більше року тому 19.07.2023
більше року тому 23.05.2023
більше року тому 09.02.2023
Шини
2 місяці тому 24.07.2024
Здавалося б, у чому складність вчасно поміняти літню гуму на зимову або правильно підібрати новий...
4 місяці тому 27.05.2024
4 місяці тому 08.05.2024
4 місяці тому 07.05.2024
11 місяців тому 11.10.2023
Комерційні автомобілі
22 днів тому 04.09.2024
місяць тому 27.08.2024
Кондиціонування
3 місяці тому 14.06.2024
Компанія Magneti Marelli підготувала новий каталог обладнання для обслуговування системи...
4 місяці тому 22.05.2024
6 місяців тому 18.03.2024
7 місяців тому 21.02.2024
більше року тому 13.09.2023
ПОШУК
знайти
Нові продукти
Автозапчастини
Варто знати
Поговоримо
13 днів тому 13.09.2024, ~ Administrator
Фото 1. Вижимний підшипник 510 01 77 10
Незважаючи на численні тренінги, іноді виникають проблеми зі зчепленням у популярних автомобілях групи VW, наприклад, VW Passat, Škoda Octavia, Audi A3, обладнаних двигунами 1.9 TDI, 2.0 TDI або 1.8 TFSI.
Проблема виникає не після заміни або під час експлуатації, а тільки під час під час роботи на СТО. Встановлення маховика, диска зчеплення або натискного диска зчеплення, як правило, не викликає проблем. Труднощі виникають при заміні та встановленні приводу зчеплення (широко відомого як вижимний підшипник) з артикулом 510 01 77 10 (фото 1 - вгорі). Складність виникає, серед іншого, через особливу процедуру прокачки системи для видалення повітря з системи управління зчепленням. Виникають й інші проблеми і при заміні вижимних підшипників подібної конструкції, наприклад, тріщини в корпусі, в місцях кріплення цього елемента до коробки передач. Вони є наслідком використання гвинта або шайби діаметром менше, ніж отвір в корпусі; крім того, цей тип пошкоджень є результатом застосування моменту затягування, більшого, ніж рекомендовано. Подібні пошкодження можуть бути спричинені нерівномірним затягуванням між трьома точками кріплення, залишенням бруду на поверхні коробки передач у місці кріплення вижимного підшипника - перекосу вижимного підшипника - створенням напружень і поломкою однієї з трьох точок кріплення.
Фото 2. Отвір для кріплення вижимного підшипника
Зазначені проблеми легко усунути, якщо дотримуватися загальних принципів механіки.
Однак існує ще одне пошкодження, пов'язана зі способом видалення повітря, яка вимагає дотримання спеціальної процедури (номер процедури LuK0070), яка відрізняється від тих, що використовуються для інших вижимних підшипників.
Правильний спосіб видалення повітря з системи вимагає використання пристрою для заповнення і прокачки гідравлічних систем (гальма, зчеплення), який всмоктує рідину з боку вижимного підшипника.
Після заповнення бачка гальмівною рідиною і підключення приладу до штуцера прокачки, встановіть робочий тиск 2 бар і педаль гальма в максимальне верхнє положення. Потім ослабте штуцер прокачки приблизно на ¼ обороту і почекайте, поки в резервуарі (колбі) приладу залишиться 100 см³ рідини. При відкритому штуцері прокачки швидко переміщуємо рукою педаль зчеплення з крайнього нижнього в крайнє верхнє положення. Виконуємо цю операцію 15-20 разів, зі швидкістю 2 рази на секунду. Після перекриття штуцера прокачки і від'єднання пристрою обережно натисніть на педаль 10 разів, щоб перевірити правильність роботи.
Якщо цю процедуру не виконати, система не буде розповітрена, а вижимний підшипник може бути пошкоджений (корпус може тріснути або поршень може випасти з робочого циліндра).
порекомендувати іншим
26 Вересень 2024
25 Вересень 2024
24 Вересень 2024